新的五十铃D-Max可能会令人印象深刻，这是公平的。

第三代D-Max在平台上拼了近十年，用在博物馆而不是生产线上，终于破茧而出，变成了一只美丽的蝴蝶。

全新D-Max的工作已经超越了它美丽的新外观。它采用了坚固、坚固、改进的底盘，具有更好的制动性能，并配备了苹果CarPlay和安卓Auto等现代设施，辅以更先进的内饰和改进的NVH。

更棒的是，新款D-Max还首次配备了盲点监测系统和后道口路况报警器。

可以肯定的说，五十铃不再满足于他们的D-Max被标记为唯一主力。例如，福特Ranger和三菱Triton都比以前更“家庭友好”。

就这样。明年抵达澳洲时，要想争夺5星ANCAP安全等级，必须配备自动紧急制动(AEB)，这是澳洲检测机构的要求。

据此，当地汽车网站CarsGuide报道称，澳大利亚D-Max有望安装该系统——马来西亚购车者似乎越来越重视它了。

新的D-Max是否应该使用AEB到达马来西亚，那么问题是，买家愿意付出代价吗？