回答1：
调表车就是通过专业的仪器 OBD 插口与车辆连接，将里程数调小，从而卖出高价。里程数少，但车辆的很多易损件还高里程状态，所以买回去以后可能会在维修保养方面付出很多成本。
如何避免买到调表车看三点：
第一，看车辆里程数和年限是否相符，一般家用车一年的里程数在 1 万 ～2 万公里左右。如果一辆车跑了 5 年，里程数就只有 3 万公里，这种车辆就比较可疑。
第二，查 4S 店保养记录，绝大多数车在质保范围内都是会去 4S 店保养的，每一次保养在 4S 店的系统里都会生成相应的里程记录。对比保养记录上的里程数和当下的车辆里程，就可以推断出车辆是否有调表。
第三，内饰磨损程度，车辆在使用过程中，座椅、方向盘、脚踏板和挡把这四样东西是使用频率最高的。

回答2：
调表车一搬分为两种：一是调低（比如车辆行驶了15万公里那么将车调至6万公里，这是二手车行普遍现象）。二是调高（反之车辆行驶公里数少，调大公里数，这种通常是单位车调表套油补）。不管是调低调高都是对车辆不负责任的表现，今天我们主要谈一
下调低的鉴别方法。
很多人在卖车时为了卖个高价格都会偷偷调整自己车辆的里程表,为了让大家选够二手车的时候尽可能避免被欺骗,何家艺总结出以下三点帮您分辨调表二手车,希望能对各位朋友有帮助。一：通常可以查看几个地方:一是方向盘的磨损情况,二是刹车片的磨损情况,三是轮胎的磨损情况。“如果里程表显示车子只跑了1万公里,可是方向盘的磨损却比较严重,那肯定有问题。刹车片和轮胎的情况也是这样。不过,因为轮胎和刹车片的更换可能会勤一些,所以要根据实际情况来：比如,车子是5万公里左右,但轮胎是崭新的,可能也有一定的问题。一般情况,一只轮胎大概可以跑6万公里。”但这样的查看,需要有一定经验才能看出大概,但是也不排除看走眼的情况,而对于新手二手车人就更加难了。
二：查资料,由于车辆一般都在4S店做保养,因此可以去4S店查询相关资料。
三：使用“查博士”查询车辆维修保养记录。以前去看车总会胆战心惊,怕被欺骗,甚至都要跑下4S店查询下记录才算放心,“查博士”的出现,可以说极大的方便了广大车友,现在很多车商也使用“查博士”查询车辆历史维修保养报告,了解车辆的“历史”对车心里有底了,更能帮着看清“调表车”
另外,还可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估,这样,就不会被经过“调校”的假低里程车蒙骗。