据大型汽车项目负责人Michael Kelz介绍，与即将上市的零排放捷豹XJ竞争的豪华奔驰电动车和下一代电动奥迪A8将于2020年上市。

与捷豹和奥迪不同，它将不是现有阵容的变体(在这种情况下，它是S级)，而是一个单独的车型。

凯尔兹说：“毫无疑问，我们会有一辆S级电动车，但它不会是S级。”

豪华车将采用全新的EQ电动系列，以及概念形态中出现的车型——EQ A两厢和EQ C SUV(如下图)——以及档次低于C级车的电动车。

该模型将使用一种新的模块化架构，称为MEA。去年奔驰在EQ品牌下注册了好几个名字，其中EQ S将成为S级电动车的车型名称。凯尔兹说：“这将是一辆豪华电动车，一辆顶级轿车。”

在谈到四门车的设计将如何改变电驱动系统时，Kelz说：“由于地板下的包装和巨大的轴距，前后悬短，这使得车身燃烧低的平台更难改变。以便使发动机适应电驱动系统。

凯尔兹说，他已经看到了零排放大型四门轿车的概念，并表示这种车可能会在2020年推出。最新消息是，2022年，奔驰已确认有意在其范围内推出20款电动车型。当时。

虽然名为MRA的S级平台无法容纳纯电动汽车，但可以允许插电式混合动力汽车。当谈到同样基于MRA的新CLS时，凯尔兹说：“我们没有计划将这款车作为插电式混合动力推向市场，但这是可能的。一旦我们看到需求增加，我们就可以在CLS使用插电式混合动力车。”

目前，CLS在AMG CLS 53上配备了一辆轻型混合动力汽车。