起亚推出面向年轻买家的Seltos、Pocket Cross时，并没有说我们会不会看到美系车型。等待结束了。在2019年洛杉矶车展上，这款美国制造的软敞篷跑车在更新后的起亚Niro旁边首次亮相。
Seltos以Hercules之子Celtos命名，与起亚最新的设计语言保持一致，没有从更大的车型中获得风格暗示。考虑到汽车的尺寸相对较小，垂直格栅在后掠大灯的旁边被后掠成一个引擎盖，又长又高。Seltos是考虑到城市使用而开发的，但由于倾斜的前保险杠增加了其接近角和7.2英寸的离地间隙，因此可以应对轻度越野。
起亚解释说，它特别注意乘客看到和触摸的材料，并使机舱尽可能宽敞。它没有提供具体数字，但承诺提供足够的货舱空间，并指出每个装修级别都有倾斜的后排座椅。
买方有一对四缸发动机可供选择。入门级设备是自然吸气2.0升发动机，可提供146马力和132磅英尺的扭矩。前轮驱动和无级变速器(CVT)已经成为标准配置，全轮驱动需要额外付费。寻求更多动力的驾驶者可以提升装饰级别，解锁最大功率175马力、扭矩195磅-英尺的1.6升涡轮增压发动机。它还提供前轮驱动或全轮驱动，但它通过七速双离合自动变速箱将动力传递给从动轮。
虽然赫拉克勒斯的血统据说包括几个斯巴达人，但塞托就是如此。兼容安卓Auto和苹果CarPlay，是首款搭载博世可选八扬声器环绕声系统的起亚汽车。满载时拥有带防撞功能的盲点监测系统、带避让辅助功能的前向碰撞监测、高速公路驾驶辅助、自适应巡航控制、后排乘客报警、车道保持和车道追踪技术，可帮助其始终保持车道，以及其他电子驾驶辅助设备。
计划于2020年第一季度上市，Seltos将在起亚越来越广泛的软资本家中介于groove soul和lion running之间。阵容将包括五个装修级别，分别是LX、EX、S 2.0L、S 1.6T和SX。起步价还没有公布，但起亚指出，LX的全轮驱动版本和前轮驱动S的起步价不到2.2万美元。
塞尔托斯X线步道攻击概念和塞尔托斯X线城市概念
起亚欢迎Seltos，在常规生产模式旁边展示了一对名为X线踪迹攻击和X线城市的概念。两者都利用了越野车越来越普及的优势，其定制外观正好适合SEMA展会。
这家韩国公司很快强调，这两个概念的设计和制造是为了成为车展的亮点，而不是为了宣布即将推出的Seltos系列。此外，奇怪的是，它还指出，起初没有计划将GT和碲化镉的概念转化为量产车型，但到了2019年，这两个概念都已纳入其产品组合。换句话说：如果你喜欢你看到的，请继续关注。
