分析三菱在澳大利亚的销售成功

三菱汽车澳大利亚公司(MMAL)经常因其车型范围受到批评——没有真正的乘用车，尽管定期升级，但仍有几辆越野车被钉在它的獠牙上。

然而，这家以价值为导向的公司现在可能会悄悄地自嘲，2018年第一季度(Q1)的销售额为21，215英镑，比2017年创纪录的业绩高出15%。

这使得它在市场上排名第四，仅次于现代，但领先于福特、日产和霍顿。

该公司3月份的表现甚至更好，整体排名第三，领先于现代汽车，拥有8810辆汽车，市场份额为7.3%。这是该公司历史上最高的三月，这是总结日本财政年度的好方法。

三菱也是第一季度市场第三大SUV品牌，销量为12，538辆，仅次于马自达(13，386辆)和丰田(19，405辆)，领先于联盟合作伙伴日产。

三菱第一季度最畅销的产品是Triton，销量为6536辆(5735辆为4x4)。其次是ASX小型SUV 4111，同比增长14%，领先欧蓝德(3995，同比增长27%)、帕杰罗运动(1947，同比下降10%)和兰瑟(1893，约)。稳定)。

MMAL的亮点之一是，新的Eclipse Cross自推出以来已经实现了1，603个增量销售，而没有损害团队中非常强大的ASX。公司在主流小型SUV市场的份额为19.1%。

第一季度的另一个重要贡献者是帕杰罗(801，增长8%)，这是一个古老但久经考验的贡献者。不幸的是，面对无所不能的起亚皮卡，平均幻影下降了57%至248。

显然，这里的教训是，如果你的定价是正确的，你的汽车是可靠的，人们会购买它们。