现代科纳混合动力汽车有空气风格的车轮和更大的信息娱乐屏幕。

现代汽车目前为Kona crossover提供内燃机或全电动动力总成。

这两种推进方式之间缺少了一些东西，现代汽车对此有着深刻的理解。不仅如此，正如这些谍照所证明的，它还在试图用Kona混动车型填补空白。原型在德国被抢购一空，穿着全身包裹，就像现代汽车正在测试一个全新的模型。

不过混动版会继承常规Kona的大部分设计功能，在顶部加入一些“混搭味”的细节。预计它们将包括一个新的格栅，稍加修改的保险杠和航空风格的合金已经在这个原型中使用。

奇怪的是，虽然我们可以看到信息娱乐屏幕比普通的Konas大很多，但Kona混动原型车的仪表盘已经被完全覆盖。这应该意味着界面的升级，屏幕两侧不再有物理按钮。在这个过程中，控件变得更小，并移动到显示屏的底部。目前，8英寸屏幕是现代Kona最大的屏幕。

你怎么知道这是一辆混合动力车？嗯，我们的摄影师告诉我们，这辆车是用汽油做燃料的，但是以电动模式离开了加油站。

现在最明显的问题是这是混合动力还是插电式混合动力汽车。如果是插电式混合动力汽车，应该在左前翼子板上有一个充电口，现代和起亚一般都会放在这里。然而，除非港口位于黑色伪装材料下的其他地方，否则情况并非如此。我们倾向于认为这是一款自充电混合动力汽车。

无论如何，它应该拥有与现代爱奥尼亚混合动力或插电式混合动力相同的动力总成。