奥迪正在继续开发新的A6 Allroad，预计将在日内瓦车展上首次亮相，但实际上还没有出现。

A6 Avant的自升式版本将作为中型SUV的替代品再次投放市场，将与沃尔沃V90越野、奔驰E级全地形等竞争对手展开竞争。这意味着它将有更长的悬挂行程，额外的车身立面和一些与同级别“传统”产品的设计差异，使其看起来更耐用和冒险。

在这一点上，测试车只在Allroad可能不同的区域穿了一些伪装，即挡泥板、保险杠和前格栅。如图所示，它们将具有模型的六个竖条的特定排列。

在全新一代A6中，全能将乘坐自适应空气悬架，这使得驾驶员可以选择改变车身高度，而该品牌最新的48V轻度混合动力技术将在动力系统中展出。当然，奥迪的Quattro全轮驱动系统是标准配置。

如果英格尔斯塔德坚持其现有的Allroad策略，发动机将包括3.0升TFSI V6发动机，扭矩为335马力(340马力)和368磅-英尺(500牛米)，以及3.0升TDI V6发动机，扭矩为282马力(286马力)和457磅-英尺(620牛米)。失谐的228马力版本的3.0升TDI V6和最近发布的插电式混合动力TFSI-e动力系统也将提供。

在新的A6 Allroad中，我希望看到与A6相同的内饰，但采用不同的材料和装饰选择。奥迪最新的三重显示设置(组合仪表-信息娱乐-暖通空调控制)将成为座舱显示的主角，也是我们期待奥迪获得的高品质材料。

新款A6 Allroad只是未来几个月将推出的A6变体之一，因为S6和RS6车型都有望在今年上市。