自1992年基于切诺基的科曼奇停产以来，Jeep一直没有在美国提供皮卡，但产品荒终于结束了。

计划明年年初到达经销商处，2019年的Jeep竞品将成为1986年停产的CJ-8竞品的精神继承者。虽然这种特殊车型的销量相对有限，但吉普对牧民的新卡车寄予厚望。目前正从经销商手中飞出。

最近由卡斯库的读者布雷特博尔加德(再次！)发现最新一批Scrambler照片显示，当他们的司机驶进科罗拉多州的一个加油站时，有两个伪装得很严重的原型。虽然伪装成伪装，但没有事实证明扰频器将在很大程度上基于(并受到)新牧民的影响。

虽然这两种型号相似，但卡车的驾驶室缩短，顶部独特坚硬。当然，最大的区别出现在后排，因为扰频器配备了相对较短的后床和特定类型的后保险杠。我们还可以看到，备胎安装在床下，而不是尾门。

最近的报道显示，即将到来的Jeep竞争对手将从RAM 1500借用后悬架，因此Jeep的皮卡和牧民JL之间的差异可能会扩展到床外的更多区域。

有一个适当的后悬挂源自皮卡意味着扰频器将提供比牧民更大的牵引能力和有效载荷。这首先是由皮卡制造的。底盘也将有更强的车轴。根据其他消息来源，Scrambler在发布时将只提供四门车身样式，因此那些正在等待双门版本(以及更长的床)的人将不得不等待更多。

牧民将保留发动机选项，这意味着基本型号应该由3.6升V6发动机提供动力，产生285马力(212千瓦/289 PS)和260磅-英尺(352牛米)的扭矩。寻求更绿色环境的买家应该可以订购可选的涡轮增压2.0升四缸发动机，该发动机可以产生270马力(201千瓦/273马力)和295磅-英尺(399牛米)的扭矩。后者的发动机使五门牧民每加仑能多返回2英里，扰频器也应该贴上类似的数字。

最后，我们可以预计3.0升EcoDiesel V6的输出功率为260马力(193千瓦/263 PS)，扭矩为442磅-英尺(598牛米)。这种特殊的发动机将使Scrambler能够与雪佛兰Colorado和GMC Canyon竞争，这两款车都提供可选的2.8升四缸柴油发动机，可产生186马力(135千瓦/188马力)和369磅-英尺(500牛米)的扭矩。

预计2019年初开始生产，几个月后开始销售。考虑到Jeep的时间表，这意味着我们将在今年年底或明年年初看到新的扰流器。