意大利马拉内罗——法拉利制造了一些道路上最快的汽车，但这家豪华的意大利汽车制造商正走慢车道走向电动未来，因为它试图克服这项技术在当今强大的化石燃料发动机方面的劣势。

在本月的投资者日上，高管们承诺将在 2025 年推出首款全电动法拉利，开启一个新时代。

但就目前而言，内燃机仍然是其工作中嘈杂的核心。与一些竞争对手不同，法拉利没有提供全电动化的路线图。大众汽车的宾利品牌和沃尔沃都瞄准了 2030 年。

据熟悉法拉利商业计划的消息人士称，一条专注于电动汽车(EV) 的新生产线将有助于将其位于意大利马拉内罗的工厂的年产量提高 35% 以上，到 2025 年达到 15,000 辆以上，而 2021 年为 11,155 辆。或每天 65 辆汽车，而目前为 46 辆——在此过程中提供更高的利润率。

法拉利拒绝置评。

这家汽车制造商告诉投资者，其目标是 2026 年的核心利润 (EBITDA) 利润率为 38-40%，而 2021 年为 35.9%。

到 2026 年，它的产品阵容也可能从现在的 12 种增加到至少 17 种。但至少在最初阶段，大多数新车型都将配备内燃机——包括其首款 SUV——Purosangue，由其标志性的巨大12 缸发动机提供动力——尽管有些可能是混合动力车。

法拉利目前在其阵容中有四款插电式混合动力车。