梅赛德斯-AMG推出了用于量产车的最强大的四缸涡轮发动机。它将安装在索引为45-A 45和CLA 45 Shooting Brake的车型上。新发动机的索引号为M 139，排量为2升，在基本版本中可产生387马力和480 Nm的扭矩。S变量的后坐力为421力和500 Nm的扭矩(可在5000-5250 rpm的范围内使用)。截止速度为7200 rpm。为了进行比较，以前的M 133装置满足了381马力和475 Nm的扭矩。
四重奏配备了带电子控制旁通阀的双流涡轮增压器，并旋转了180度：进气口在前部，涡轮增压器和排气歧管在后部。滚动轴承首次安装在压缩机和涡轮轴上，例如AMG GT上的4.0 V8。电机还具有电动水泵，微粒过滤器和启停系统。
最强大的“涡轮四” M 139的名称并非没有道理，尽管在历史上有影响更大的选件-但是，所有这些选件要么是调音工作室的工作成果，要么是安装在小型工作室中规模的汽车。例如，为纪念三菱进入欧洲40周年而发布的Lancer Evolution X FQ-440 MR配备了两升涡轮发动机，容量为446力，扭矩为559 Nm。
