散热冷却系统，是有大循环和小循环的，分割点是节温器，上面有个温度感应塞。冬季气温低，节温器关闭，保证小循环状态，已给适当的水温保证发动机正常工作或者提供暖风。夏季温度高时，节温器上的感应塞令节温器打开，冷却水进入大循环状态，如果温度在增高，水箱下部的水温感应器就通知电子扇工作，同时通过水温计显示给驾驶者温度，继续增高则报警。在发现冷却水温度很高，电子扇停止工作后或者停车后，不可打开水箱查看冷却水够不够，此时水温甚至超过100度或者在循环管道中成气化状态。