回答1：
当发生离合器打滑时，应进行正确的故障原因分析。
(1)造成离合器打滑的原因
① 从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露;
② 离合器压盘弹簧过软或折断;
③ 离合器踏板自由行程过小;
④ 从动盘摩擦片上有油污或老化变硬;
⑤ 离合器与飞轮接合螺栓松动;
⑥ 离合器总泵回油孔堵塞。
(2)故障排除顺序和方
① 检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整;
② 若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧;
③ 察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之;
④ 如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透等到，应更换新片，更换的新磨擦片不得有裂纹或破损，铆钉的深度应符合规定;
⑤ 检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通;
⑥
如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时，应长短一致，如参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。
回答2：
1、现bai象汽车起步时，完du全放松离合器踏板，仍感到起步动zhi力不足或起dao步困难；汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力；汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。
2、原因离合器踏板无自由行程或自由行程过小；压盘弹簧过软或折断；摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污；离合器盖与飞轮连接螺栓松动；分离轴承套筒轴向移动不自如。
3、打滑的判断和排除。
①拉紧驻车制动器，变速杆放在低速档，慢慢放松离合器踏板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放人档内，拉紧驻车制动器，用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑。
②检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予以调整。
③若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞轮之间有较多的调整垫片，可酌情减少或拆除垫片。
④经上述检查和排除后仍然打滑时，可拆下离合器，首先检查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄和铆钉外露应更换新片重铆。若有油污，可用汽油清洗后烘干，然后找出油污来源，并设法排除。
⑤摩擦片如完好，则应分解离合器，检查压盘弹簧弹力，凡弹簧折断或弹力过弱应予更换。若弹簧弹力稍有减弱时，可在弹簧下面加适当厚度的垫圈继续使用。
回答3：
1、离合器自由行程太小（离合器太高）；
2、离合器磨损片磨损或有油污；
3、膜片弹簧变弱；
4、经常使用半联动，造成磨擦片过早磨损。
回答4：
1.离合器打滑的原因一般是1离合器踏板行程过小，导致分离轴承压在了膜片弹簧上压盘没有完全稳合处于半离合分离状态。我们可以检查一下离合踩板下有没有障碍物脚垫等。分离杠杆有没有...
2.离合器片压盘等磨损严重或离合器盖与与飞轮连接出现松动。造成压紧力减小。如果只是出现松动...
