回答1:
发动机异响的原因很多,绝大部分是来自外部零件的原因。你可以联系4S店检查一下,如果处理中有其他问题可以在车质网上投诉的。
回答2:
是直接的因果关系:连杆弯曲或扭曲,使活塞销方向改变,带动活塞位置变化,活塞--缸套间隙异常,在工作中形成“敲缸”异响,后期造成活塞破坏、缸套破坏。
回答3:
是直接的因果关系:连杆弯曲或扭曲,使活塞销方向改变,带动活塞位置变化,活塞--缸套间隙异常,在工作中形成“敲缸”异响,后期造成活塞破坏、缸套破坏。
回答1:
发动机异响的原因很多,绝大部分是来自外部零件的原因。你可以联系4S店检查一下,如果处理中有其他问题可以在车质网上投诉的。
回答2:
是直接的因果关系:连杆弯曲或扭曲,使活塞销方向改变,带动活塞位置变化,活塞--缸套间隙异常,在工作中形成“敲缸”异响,后期造成活塞破坏、缸套破坏。
回答3:
是直接的因果关系:连杆弯曲或扭曲,使活塞销方向改变,带动活塞位置变化,活塞--缸套间隙异常,在工作中形成“敲缸”异响,后期造成活塞破坏、缸套破坏。