大家好,小问来为大家解答以上问题。段位漂移指法教学，段位漂移这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、先来解释什么叫做最佳化漂移 普通漂移 最佳化漂移 飘很轻普通飘不能加速，最佳化可以加速 飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘，可以使用出。

2、 而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，说全程操作。

3、 （以下操作，若不说放，就是不放） ↑+ → （转车头） ↑+→+shift 放→，shift ↑+← 放↑、← 按↑ 最佳化飘移的路线： 最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。

4、 最佳化漂移路线 什么叫断位飘？ 右断位超慢动作 普通右断位 断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。

5、 断位飘操作：（2种） 右断位 ↑+→ （转车头） ↑+→+shift 放→，shift ↑+←+shift 放↑，shift,← 按↑ 左断位 ↑+← （转车头） ↑+←+shift 放←，shift ↑+→+shift 放↑，shift,→ 按↑ 2种方法选哪种取决于地图 第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。

6、 第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。

7、 大家想想，是不是少了什么？ 其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。

8、但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。

9、 最佳化右断位 高速右断位路线 。

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