回答1：
电动叉车比燃油叉车贵的原因是：明华电动叉车属于新能源，而且符合国家颁布的节约资源的条例，不会在工作中产生污染气体，不会对空气造成污染，所以电动叉车是很多食品厂的运货首选。

回答2：
除了生产流程、未来发展等因素，造成了电动叉车成本高于内燃叉车；电动叉车与内燃叉车的成本，也受搬运环境的影响。

在冻库、食品行业、集装箱作业、3C电子、医院、卫生设备搬运、密集仓储、狭窄空间、立体仓库、易燃场所作业，以及小型密集货物搬运，对叉车的安全性、无污染等有着极高的要求，因此需要零污染、安全性能更高的电动叉车。

而在露天仓储作业，例如矿山、石材场、钢管、钢材、钢卷作业、施工现场、集装箱整体吊装等大型重型货物搬运作业，一般用内燃机叉车居多。

回答3：
内燃叉车和电动叉车，前者购买便宜，但后期用着贵；后者购买价格贵，但后期费用便宜，需要怎么看了。从后期成本算，电费要比燃油要低，因此购买后的年平均费用，电动叉车要比燃油叉车更省钱。

从长远发展看，电动叉车是新能源、碳中和目标的重要组成部分，是国家扶持的产业。使用电动叉车明显的优势就是节能环保，而依据相关规定，燃油叉车需要安装尾气净化装置，这也是一笔不小的成本开支。

回答4：
电动叉车和内燃叉车虽然底盘、外形等基本相似，但是实际上动力源有着本质的区别，这也是为什么电动叉车和内燃叉车价格差距这么大的原因。

首先是零部件

内燃叉车是以发动机、变速箱作为动力源，而电动叉车用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为叉车动力架构。柴油叉车一般都是浙江新柴或全柴，油的成本并不高，变速箱也都是国内生产配套，整体下来万把块钱就够了。但是电动叉车就不一样了。单单就发电机来看，成本就已经超过柴油整个动力系统了。再加上蓄电池和控制器、线路板等内部结构，自然要比内燃叉车高出四五万了。

再看生产成本

同一款产品的产量越大，单个的部件产品成本往往更低。内燃叉车在中国已经有了几十年的历史了，其产业链规模早已形成，而电动叉车属于近几年的朝阳产业，还处于起步阶段，配件生产、销售渠道、售后等都在不断完善，成本自然要比内燃叉车高。