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1、 东湖隧道全天禁止9座及以上公交车、货车通行，限高0米。因东湖隧道过长且位于湖底，缺乏通风效果，未设计行人和非机动车通道，禁止行人、电动车等非机动车通行。

2、 东湖隧道线路图

3、 桥梁部门介绍，作为国内最长的湖隧，东湖隧道已基本建成，目前处于调试阶段，月底将正式通车。隧道全长6公里，北起二环路水东段主线高架桥(红庙立交桥)，南至光谷大道主线高架桥(红井立交桥)。它横跨东湖风景区，主线双向六车道。全隧道由红庙跨线桥段、东湖隧道段、团山隧道段、团山地面段和俞家湖路地面段组成，其中桥梁段1474米，隧道段8299米，地面段861米。

4、 东湖隧道建设背景

5、 武汉一直享有“江城”的美誉，长江和汉江在此交汇，形成三镇一市的城市格局。中心城区大小湖泊40个，决定了这个城市交通发展的最大瓶颈在于跨河越湖。此前，武汉已建成长江隧道和水果湖隧道。

6、 从武汉光谷前往武昌和汉口市区的车辆大多经过罗瑜路和武罗路。东湖通道建成后，从二环路红庙立交到罗瑜路光谷大道路口仅需15分钟车程。车辆通过东湖通道、二七长江大桥前往汉口市区，或者通过东湖通道、欢乐大道前往武昌徐东商圈，都非常快捷方便，将大大缓解罗瑜路、武罗路的交通压力，也有助于改善东湖风景区沿湖路内部道路的交通秩序。

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